ecp，全称e-citypilot，是标致雪铁龙内部一个不怎么起眼的小项目。
项目是一台叫e10的小型两门城市电动车，车身短，轴距短，坐两个人，后面能塞两个购物袋。
按规划，第一批只造三百台，投放到法国几座城市，做公共短途通勤的示范运营。
不对外卖，不进经销商，就是让市政府、媒体和老百姓看看：标致雪铁龙也有电动车，而且已经在路上跑了。
数量不多，要求一点不少。
欧盟全套车规安全认证，电池全生命周期追溯，高低温、冲击、阻燃，每一项都按量产车的标准走。
三百台车的电池包，采购总额不算多，可验证、测试、文档体系的工作量，跟一台十万台级别的量产车型没什么区别。
这就是岛国人和棒子们都不愿意接的原因。
赚三百台的钱，干十万台的活，后续还有没有第二个三百台都不一定。
这活属于是谁接谁吃亏。
也就是高卢鸡能搞这样的事情，拿着300台订单就敢去找供应商谈……