会议结束后，三人带著满腹的疑惑，走出了办公室。
“你们说，长官到底是什么意思？”走在路上，克莱斯特忍不住问道。
“我也不明白。”
曼施坦因皱著眉头。
“中校说的问题，我们不是没考虑过......计划里已经针对新兵和新装备，设置了多重预案，应该足以应对大部分突发情况了。”
“或许，长官只是想提醒我们，不要骄傲自满。”保卢斯推测道。
三人討论了一番，最终也只能將莫林的反常”，归结为他一贯的谨慎和严格。
他们並不知道，莫林之所以不看好这次演习，並非是对他们的计划不满意，而是源於他超越这个时代的见识。
作为一名来自另一个世界的相关从业人员”，他太清楚一支刚刚完成摩托化的部队，在进行首次长距离机动时，会遇到多少麻烦了。
发动机过热、轮胎爆胎、传动轴断裂————各种各样稀奇古怪的机械故障，会像雨后春笋一样冒出来。
而且专门挑著演习的时候出现...
更不用说，三百多台新式车辆组成的庞大车队，在协调、通信、指挥上，会是怎样一个噩梦。
在没有无线电普及到班排一级，没有成熟的交通管制和维修保障体系的这个时代，想让这样一支庞大的车队，顺利完成120公里的机动...
莫林觉得还真得靠老天爷保佑了。
克莱斯特他们制定的计划，在纸面上看確实完美。
但他们终究是这个时代的军官，他们对於摩托化机动”的理解，还停留在“把士兵从马车换成卡车”的浅层阶段。
他们无法想像，当几十辆卡车在狭窄的乡间土路上行进时，其中一台卡车拋锚，將整个车队堵死会是怎样一副混乱的景象。
他们也无法想像，当传令兵骑著马，在长达七八公里的车队中来回穿梭，却怎么也找不到目標单位时，指挥系统会陷入怎样的瘫痪。
这些，莫林都预见到了。
但他並没有直接说出来，因为有些东西光靠说是很难產生概念的。
有些跟头，也必须亲自摔一次，才会知道有多疼。