说起这邗沟水道，最早乃是春秋时期，吴王夫差所开凿。汉朝则是在其基础上，进行了修缮和疏浚，最终成为了连接长江和淮水的运河。
不过这年头的运河设施和后世没法比，仅靠木石结构的分水堤和引水闸调节，无法解决人工运河与天然江河间的水位落差。
这就导致江船和漕船并不能通用。
运河中的漕运船从淮阴南下开到广陵，就要重新卸货装上江船，而江船北上也是一样的道理。
正是古运河的这一特性，才奠定了后世扬州城千年繁华的根基。
汉代的广陵虽然还达不到日后扬州的程度，却也是运河重镇。自然催生出了繁忙的码头，和与之相伴的市镇。
只可惜受到兵灾匪患的影响，至今还没有恢复元气。
而且目前的邗沟运河因为缺乏维护，有多处都出现了严重的泥沙淤积，其中最严重的当属射阳湖进出口附近。
在很多河段中，原本能并行两艘漕船的河道，如今连单船通行都显得十分艰难，严重影响了运河漕运的效率。
刘备前些日子南下时，在射阳附近也只能弃舟登岸，直到绕过射阳湖后，才重新走的水路。
在原本的历史轨迹中，邗沟这种半死不活的情况，大概要等到陈登担任广陵太守后，重新疏浚了水道，才会得到改善。
不过在陈登死后，曹老板为防止东吴袭扰劫掠人口，强行把整个淮南地区的人口都迁徙到了北方，也导致邗沟几近荒废。
曹丕继位伐吴时，曾短暂重修此水道，但终究因为水浅难行大船，在那次虎头蛇尾的伐吴之战之中，并未起到什么作用。
直到晋朝统一，重置淮南郡县，邗沟方才恢复了沟通江淮的漕运职责。
就目前张昀连日来的观察，因为邗沟入江口距海不远，这一段的江水会受到海潮牵动，每日的涨落都十分明显。
而江海之间的洄游鱼群，也在随着潮汐进行活动。涨潮时溯江而上，退潮则回归大海。而这交汇的河口处，便是一个天然的洄游渔场。
汉代的捕鱼技术还十分落后，无非就是用鱼竿钓鱼、手撒渔网、或是升降式的竹制鱼篓，捕鱼的效率十分感人。
不过也正因为捕捞技术太过原始，如今的长江渔产极为丰沛，可谓潜力巨大。
张昀这阵子琢磨的，就是如何成规模地，把这处极具潜力的渔业资源变成军粮。
虽然目前刘备军中暂时不缺粮草，可一旦想要扩军，粮食就不够了。
要解决这个问题无非就是“开源节流”四个字。