墙上挂着的计划网络图，是在哈工大制造出了全尺寸金属样机模型后，再根据学校的复杂工程系统管理方法，制定出拥有上千个工程节点的计划网络图，每个节点完成后，就插上绿色小旗，有问题插上黄色小旗，需要修改设计的则是红色小旗。
如此一来，整个工程项目各个节点也就一目了然。
通过总计划网络图上的各种颜色的小旗，管理人员跟技术人员都能知道整个项目的进度，也能了解是哪里卡住了进度。
而在各个相关科室，有着他们项目的分系统计划网络图。
每一个进入车间的零部件，必须从原材料的炉批号资料到各个工序的工艺文件齐全，每道工序都必须有首检、巡检、终检人员签字盖章跟各种数据。
一旦没有，全部打回原单位。
但凡有一样资料不全或是数据不符合设计要求，直接小红旗插上去。
如此一来，整个项目的管理，变得无比清晰明了，负责人都能掌握到具体进度。
“你别说，顾海云设计的这种网络图，对于复杂工程还真的好用！”
宋总感慨着，“当年歼-9如果有这样的计划网络图，进度起码会快三分之一，也能清楚具体问题在什么地方，重点搞相关的技术……”
一说到这巨大的计划网络图，把整个工程进度都能清晰明了地反映出来，宋总就想起当初的歼-9管理混乱。
技术指标不断更改是客观事实。
可项目管理混乱，也是如此。
“设计上也可以使用的。学校在以此开发相关的工程管理系统，到时候各个部门的计算机联网，进度更加明了。”
两人交谈着，仿佛都忘记了炎热。
目前才是6月底，蓉城天气却闷热得不行。
首飞选择的日子，是7月1日，党的生日。
之前有人提议国庆前试飞，还有好几个月，滑跑试验都进行了大半年，再拖下去只能是浪费时间，早点试飞，获得重要的飞行数据，以此为后续的设计修改提供参数跟依据才更重要。
整整一晚上，十号工程黄皮样机内部所有航电系统通电，全部重新检查了一遍。
一直到天亮，所有人都没有合眼。
“换一批人，再检查一遍！一定要确保不会因为任何疏漏而导致首飞时出现问题！”