见宋总等人疑惑，没等他们问出来，龙耀华就开了口。
“早就该合并了，现在这样两家同时搞项目不仅把紧张的人手分散，也让经费更加紧张。合并了好。”
宋总笑着点头。
他早就希望611跟132技术室合并起来，整合技术力量。
奈何，132厂一直都不愿意。
就连之前搞歼-7iii项目，在三机部下达文件把项目交给611之前，双方都是各搞各的，甚至都派出了团队出国考察米格-23等。
实在是太消耗资源。
其他611的人也都是满脸兴奋，只有132厂技术室的一些技术骨干，脸上还有不甘：歼-7改进工作他们搞了快二十年，现在越来越熟悉了，结果大量人手都会被抽调。
哪里甘心？
哪个战斗机设计师不希望空军装备自己设计开发出来的先进、强大的战斗机保卫祖国蓝天？
“具体如何合并，合并后人员安排双方讨论，咱们还是说说十号工程的首飞总结跟后续试飞计划吧。”
龙耀华知道双方需要一个过程比较长的磨合期。
“得益于科学的管理方法，03号样机在3600米空中飞行20分钟，完成拟定的各种基础飞行，航电系统、操纵系统的稳定性都得到了进一步验证……”
宋总对着众人介绍了首飞的情况。
为了确保首飞的安全性，样机首飞时，连燃油都计算得非常精确，只比整个首飞过程所需燃油多了600公斤，只能多进行10分钟左右的基础飞行。
高度设定在3600米，确保在出现问题后，可以更快返回地面。
所有的计划，在有了复杂工程系统管理方法后，都变得可控起来。
“接下来，我们将会加快04、05号机的生产进度，其中04号机用于极限环境测试、05号样机进行飞行试验……”
宋总把接下来的安排向众人做了介绍。
“根据目前的首飞结果，试飞大纲跟任务单将会做出调整。原本计划18个月的基础飞行验证，调整为13个月，在完成基础性能验证后，开始进行极限飞行测试……”
“现在开始组织精干力量，立即着手极限测试场、试飞场的改进工作，尤其是西北戈壁深处的空军靶场……”