三十多岁。
跑过不少欧洲拉力赛事，也有wrc2经验。
见面以后，他先跟陈知远聊了一会儿。
没有因为眼前这个人最近全球爆火，就表现得多激动，反而很认真。
因为坐上副驾驶以后，两个人是一条车上的。
驾驶员再天才，听不懂路书一样没用。
尤其高速拉力里，一个节奏错了，一个弯理解错了，后果都不是开玩笑。
“你以前接触过pacenotes吗？”
陈知远很实在，“没有。”
埃利亚斯点点头，拿出提前准备好的资料。
开始讲toyota这边常用的表达方式。
弯角等级，距离，收紧，打开，坡顶，跳跃，切弯，不要切，路面变化。
连续弯之间怎么连接。
什么信息优先，什么时候应该提前报，什么时候需要把节奏压紧。
……
讲了差不多二十分钟。
埃利亚斯停下来，“先到这里。”
正常情况下，这些东西光听肯定没用。
得上车，得磨合。
甚至每个车手最后都会慢慢形成更适合自己的路书习惯。
他本来准备今天大半时间都用来干这个。