这就是欧洲合作项目的通病：
各国都想插一脚，谁也不服谁，最后造出来的东西就是个精神分裂的缝合怪。
“那现在怎么办？”
项目经理绝望地抓着本来就不多的头发，“下个月就是荷兰海军的最后交付期限。
再不解决这个震荡问题，整个nh90项目就要面临千亿欧元的索赔，大家都得滚蛋！”
会议室里一片死寂。
没人敢说话。
这个问题困扰了他们三年。
从修改代码到更换硬件，甚至连风洞都吹了几百次，诡异的震荡就像是幽灵一样附在这架直升机上。
就在这时，角落里一个负责数据分析的年轻实习生，弱弱地举起了手。
“那个……我能不能说两句？”
众人的目光像是要杀人一样扫过去。
“说。”皮埃尔没好气。
“我在新加坡航展的时候……
搞到了一份华夏那个fc-1战斗机的飞控数据包，还有一部分‘应龙’直升机的公开测试参数。”
实习生打开电脑，投影到大屏幕上。
一个看似极不规则，但充满了某种数学美感的控制曲线图。
“那个叫xuran的华夏人……他好像彻底抛弃了传统的pid闭环控制。”
实习生声音发抖，因为他知道自己在说什么禁忌，“他用的是一种……
我也看不懂的预测算法。
把空气动力学的扰动当成变量，提前0.1秒给舵机发反向指令。