“你说什么？我们的订单被暂停了？”
罗尔斯·罗伊斯的会议室里，威廉·培根爵士的声音提高了八度，像是被踩了尾巴的猫。
电话那头的空客高管语气冷淡：“培根爵士，华夏市场是空客未来二十年最重要的增长点。
就在十分钟前，那个许燃，也就是se650的总设计师，公开发布了一份‘材料应用警示函’。
他说你们的新合金是‘飞行棺材’。”
“胡扯！这是诽谤！这是嫉妒！”
培根气得手都在抖，打翻了桌上的名贵钢笔墨水，蓝色的墨汁染黑了那张炫耀性的海报，“他一个搞逆向工程起家的，懂什么是前沿材料学？懂什么是微观晶格？”
“是不是诽谤我不知道。”
对方显然也是个不见兔子不撒鹰的主，“但华夏民航局刚刚发函，表示如果这款发动机使用了‘未经充分验证的脆性材料’，将拒绝向搭载该发动机的a380发放适航证。
你知道这意味着什么吗？”
哪怕隔着电话线，都能感觉到资本撤退的寒意。
“培根爵士，下周的验证试车，如果你们不能证明那玩意的韧性，罗罗就准备好支付百亿欧元的违约金吧。”
电话挂断。
……
同一时间，华夏航空发动机研究院，大礼堂。
这里人满为患，连过道里都挤满了自带小马扎的研究员。
不仅有搞材料的，连搞气动、搞电控的都跑来凑热闹。
昨晚罗罗公司虽然被许燃的“垃圾论”气得跳脚，但嘴上是半点不软，反手就甩出了一段只有五秒钟的测试视频：
在高温环境下，合金叶片确实坚硬如铁，哪怕转速拉到飞起也纹丝不动。
网络上的“跪族”们再次狂欢。
【看到了吗？什么叫实力打脸！许某人说人家脆，人家就给你看硬度！】