“主动盖章？”
李援朝第一反应不是高兴，是怀疑。
“老宋，你把话说清楚，哪个欧洲？”
电话那头的民航总局局长宋振海喘得有点急。
“欧洲航空安全局，easa！”
“正式电子签章已经进了适航系统，纸质文件正在走外交袋。”
“c919、c808双型号，所有不合理附加审查全部撤销。”
“他们不拖了，不绕了，不扯飞控源代码，不提第三方重复验证了。”
“签了！”
会议室里安静了一秒。
下一秒，吴建邦直接爆了粗口。
“这帮孙子当年卡咱们大飞机，卡得比海底暗礁还阴。”
“现在说签就签？”
王卫国眉头拧起。
“easa拖了多久？”
宋振海声音发涩。
“c919的欧洲航线适航互认，前后谈了几年。”
“他们一会儿说极端低温验证不够，一会儿说电磁兼容要重做，一会儿又要飞控软件交给他们指定机构穿透审查。”
“c808更离谱。”
“支线、短中程、复合材料舱段，他们拿每一个接口做文章。”
“光无理补充项，就有一百七十八条。”