作为现代人，对于大明朝的海运之役，那是再清楚不过了。
历史上。
自洪武四年，父皇让马云、叶旺两位将军镇守辽东以来，这辽东的粮饷便多是靠海运。
但那场面，简直惨烈。
史书上记的可是“海运之役，岁溺数千人，费粮数十万石，而所存者仅半”。
就在两年前，马云亲自监运一万二千四百石粮食出海，结果一半的粮草和运粮兵，全喂了海里的鱼。
这种用人命去填的海运方式，归根结底是因为技术不行。
古代航海，主要靠牵星板等观星仪器，这东西只能测纬度，测不了经度。
没有经度，这就意味着船队根本不敢进行南北方向的远洋，只能沿着海岸线一路北上。
而近海不仅暗礁密布，风浪更是变幻莫测，稍有不慎就是船毁人亡。
也正是因为这极大的损耗，逼得后来的明清两朝大力发展运河漕运，养出了那盘根错节的百万漕工。
这海运的难题，一直拖到清末。
直到包拯包青天的后代包世臣，通过实地考察，发现通过平底沙船的方式能解决近海暗礁的风险，这才再次重启了海运。
但如今。
朱橚看向刘大虎。
刘大虎去了一趟非洲，已然熟练掌握了跨时代的远洋黑科技——月距法。
有了确定的经度测算。
大明的粮船便彻底解除了封印，完全可以直接从南京出海，避开危险的近海暗礁群，走深海航线，一路直达辽东港口，中途甚至连靠岸都不用。
这哪里是运粮。
这分明是给徐大元帅开通了一条无限量供应的顺丰直达专线。
徐达忽然开口赞道：