“我们将齿轮表面的锈迹清理干净后，对齿轮进行了细致的检查，在齿轮的轮毂上发现了这个。”
纸张中央位置被用铅笔涂黑，黑色中央依稀能辨认出几处着色较深的地方。
马丁·约瑟夫·克罗宁将最下面那张最清晰的递给西奥多。
那上面写的是“apcop/n84-7b”。
西奥多看向马丁·约瑟夫·克罗宁。
马丁·约瑟夫·克罗宁摇摇头：
“另外两个锈蚀太过严重，已经看不太清晰后面的编号，但前面的apco是一致的。”
“我也不清楚这串标记代表的是什么。”
“我们对齿轮尺寸进行了测量并拍照记录，连同齿形草图，材质信息和这些标记一起打包寄给了艾美莉卡齿轮制造商协会（agma）。”
“他们会帮我们辨认出齿轮的用途跟来源。”
西奥多问他：
“要多久？”
马丁·约瑟夫·克罗宁看了看时间：
“今天是星期日，他们不上班，明天包裹才能被送到专家手中，估计要星期二或者星期三才能受到书面答复。”
“如果他们那边临时有事，可能还要往后拖延。”
顿了顿，他话锋一转：
“我帮你们咨询过我的一个在agma工作的朋友。”
“他告诉我，这个规格的齿轮常用于大型岸基起重设备或老式船舶的辅助机械。”
“而标记‘apco’通常被认为是亚历山大港造船公司（alexandriaporpany）的通用缩写。”
“至于后面的p/n84-7b，他说这应该是部件编号，你们去造船厂，工程部的人会告诉你们这些代表什么。”
伯尼想起调查报案人时，波托马克河游船观光公司的员工介绍过这家造船厂，看向西奥多。