这俩工人只是扫了一眼，就有了判断：
“这看起来确实非常像我们厂老式岸吊上用的平衡配重齿轮。材质和铸造工艺都符合。你看这个齿形，是我们大约十年前用的标准。”
中年工人指着拓印标记，向众人解释：
“apco是亚历山大港造船公司的财产标识，表明该零件是亚历山大港造船公司的资产。”
“后面这个是部件编号。”
“p/n84-7b代表的是船坞龙门起重机，第7号组件，也就是行走机构的二级减速箱中的第二个齿轮。”
年轻工人多嘴一句：
“这玩意废料间有一堆。”
工会代表立刻伸手把人拉回椅子上，并瞪了他一眼。
年轻工人讪讪地笑了笑，忙看向工会聘请的律师。
几人凑在一起小声嘀咕起来。
行政主管立刻补充：
“是啊，这种型号的机器我们几年前就逐步淘汰了，拆下来的旧零件都堆放在南区的废料堆放场，等着分类回收，或是拍卖。”
比利·霍克问他：
“报废记录跟采购记录有吗？”
行政主管抢先开口：
“有的，我们会严格登记每一次零件报损报废记录，并进行审查。”
“但齿轮这种部件，尤其是二级减速箱中的齿轮，是非常容易磨损报废的，更换频率非常高，报废量非常大。”
“这种部件我们一般不进行具体的单个部件登记，都是只登记报废部件。”
他指了指桌子上拓印标记的纸张：
“像这个标记，实际上代表的是船坞龙门起重机行走机构的二级减速箱中的第二个齿轮这一部件，而不是具体的某一个齿轮。”