这是一个多方盈利的情况。
在考察的时候，很多企业都问了一个问题，那就是你们三大件是自己搞出来的？
听说是用的罗福汽车的三大件技术？
柴进也让下面的人直接回答，我们不是自己的三大件，也是用江南发动机厂的三大件。
这样做也是为了避免一些麻烦。
到现在而言，很多人都在认为，江南发动机厂是江南省属国营企业。
并不知道是中浩控股独资投资。
包括江南省也在给他们打掩护，都知道，只有这样，才能够让未来汽车不被一些人给想尽办法的破坏。
当这些品牌得知了是江南发动机厂的三大件后，这些品牌在考察了未来汽车体系后。
马上又直接到了江南发动机工厂那边开始考察。
当前，国内很多国产品牌他们三大件基本都是用的国外品牌的。
说白了，他们也是一个组装厂。
核心技术并不在自己的手上。
这是一个非常矛盾的所在，比如说，很多企业在用风田的发动机。
可是风田自己又造车。
而且风田也打压过他们，只给他们提供一些技术淘汰的发动机。
让他们永远都只能做一些低端市场的生意。
这就是核心技术被人给卡脖子的一个体现。
如果国内有一家技术成熟的三大件制造企业给他们提供三大件的话，他们干嘛不要？
而且这家企业还是专门从事三大件技术研发的。
和汽车制造企业没有任何关系。