不过这次的反弹力明显比第一次小得多。
而且顾轻舟早有准备。
左手握着操作杆，右手则死死的拽着机长座位上的扶手。
果然。
第二次反弹力并没有对他造成任何影响。
不过并不意味着他就已经彻底安全了。
恰恰相反。
真正的考验才刚刚开始。
当飞机机腹再一次触地之后，这架时速超过120节（222km/h）的飞机就开始在跑道上疯狂的狂飙起来。
这还是顾轻舟在飞机离地三十米的时候玩了一次极限操作。
让飞机的速度骤降了三十多公里每小时。
要不然。
一架没有起落架，而且时速超过两百五十公里每小时的客机完全没有‘抢救’的可能。
现在速度减速到了120节。
还有救。
嘭~~~
第三次重物撞击的声音响起。
飞机翘起来的机头也在这一刻狠狠的砸在了跑道上。
现在这架客机机腹和机头都已经触地成功。
就像是打水漂一样埋头朝前狂飙。
而在飞机机头触地的那一瞬间。