这架运-8f中型运输机就缓缓离开了停机坪，呼啸着冲向了天空。
朝着几千公里外的首都飞去。
10多分钟后。
飞机终于来到了八千多米空域，开始了平稳飞行。
随着飞机的飞行姿态趋于平稳。
飞机客舱里紧张、压抑的氛围也稍稍缓解了一些。
不少考生都趴在了机窗旁，兴致勃勃的看着飞机外面被阳光照射得金灿灿的云海。
顾轻舟耳朵里塞着耳机。
则是饶有兴趣的打量着客舱里的环境。
这架运-8f运输机虽然是一款军用中型运输机，但是这架飞机客舱的布局和设计明显更像一架民用客机。
机舱里足足有五十多个座位。
而且每一个座位之间非常的宽敞。
完全不像客机经济舱那么狭窄。
有些航空公司甚至觉得经济舱的狭窄的座位都太宽敞了，甚至还想把座位全部取消，改为站票呢！
对。
就是说你呢。
——春秋航空！
不过这这也并不值得奇怪。
毕竟运8/9中型运输机是我国一款比较具有传奇色彩的飞机。
不但保持着我国飞机出口记录，而且还拥有最多的改进型号。
其改进型号之多。