掉速不是失速。
暂时死不了！
失速如果是被判死刑立即执行的话，掉速应该就是死刑缓期两年执行吧。
这架昂头朝上的l-15猎鹰高教机动力疲软，爬升势头被遏制，速度缓慢下降。
顾轻舟手里的操纵杆也变得很重。
就跟握住了一根金箍棒似的。
而且飞机机身已经出现了轻微抖动。
空速表上。
本来一直保持400节（740km/h）的爬升速度，竟然在眨眼功夫就掉到了380节（703km/h），而且还在不停地往下掉。
随着速度往下掉，机身也越发抖动了。
顾轻舟悚然一惊！
在发现不对劲的下一秒就立即做出了应对之策。
只见他轻轻向前下压操纵杆，使飞机的飞行姿态从‘抬头’变成‘略微低头’，通过改变飞机飞行姿态从而快速减小机翼迎角。
紧接着。
他又马上握着节流阀档杆。
不过他并不是猛推节流阀档杆加大油门。
反而是收油门适当调整推力。
避免发动机推力加剧飞机机身姿态异常。
而且现在飞机速度暂时还能保持在300多节，所以不需要小推力维持动力。
在调整油门的时候，顾轻舟已经脚踩方向舵。
通过方向舵和副翼来稳住了机身。