唯一的可能就是，狡猾的夏国人又出幺蛾子了。
所以美国参赛队队长维尔布朗马上调整了战斗部署，“秃鹫，白头鹰马上加速追上伊尔-76，前出防守正面。”
“白头海雕下高度扼守下方，提防敌机超低空突袭，瑞典人趟过的坑我们可不能再趟一遍。”
“猫头鹰立即上高度守住制高点。”
“我扼守退路。”
“不管是任何人，只要发现最后一架敌机你就示警，立即示警！”.......
维尔布朗对东大其他几架飞机并不放在眼里。
唯一让他忌惮的就是这几天大放异彩的那名东大飞行员。
对方太邪乎了。
不但狡猾，而且战术打法让人匪夷所思。
所以维尔布朗本来不用扼守退路，但他担心对方又玩超低空掠地飞行几十公里，绕路到后路，那就完球了。
毕竟an/apg83有源相控阵雷达只能探测机头正前方60度扇形空域而已。
没有‘后脑勺长眼睛’。
除了五代机。
所有配置机载雷达的飞机都做不到360度全方位探测。
因为机载雷达全都是装载在机头位置。
雷达越大。
探测扇形面积越大，探测距离也就越远。
但是飞机外形又有气动布局限制。
所以不是哪款歼击机的机头都能设计得很大的。
为什么说苏-27侧卫家族外形气动布局十分完美？有大量的升级改造的空间？