差不多六七分钟后。
这架高教机就已经稳稳的落在了跑道上了。
因为是舰载机版本。
所以这架‘海山鹰’并没有减速伞帮忙减速，而是足足滑行了差不多六七百米才停了下来。
飞机停稳后。
顾轻舟和张勇迅速换了位置。
舰载机不比其他飞机。
操控飞机的飞行员必须坐在前座，确保视野不受任何阻碍。
换了位置后。
飞机又被牵引车拖拽着来到了之前的起飞位置。
一如刚才的流程。
挡轮锁死起落架。
涡喷13f（c）发动机蓄力。
射流导流槽挡住喷射的尾焰，反馈推力.....
待一切准备就绪。
操作员按下启动按钮。
随着挡轮‘消失’。
这架‘海山鹰’再一次以锐不可当的姿势冲出跑道。
顾轻舟已经加开了全部的加力了。
右手死死往后拽着操纵杆，将机头最大角度拉了起来。
而当飞机冲出跑道，机体往下一沉的那一瞬间，他感觉他的灵魂也都跟着一起出窍了。