“田鸡，舵角。”
田鸡从纸箱里翻出两个塑料舵角，白色的，小拇指大小，上面有两个孔。
用美工刀在机翼尾部、中线两侧各切了一道口子，把舵角塞进去，用热熔胶固定。
两个舵角，分别控制左右两个升降副翼。
无尾三角翼没有单独的副翼和升降舵，翼面后缘的左右两部分同时充当副翼和升降舵的功能，混控靠飞控或者遥控器的程序来实现。
“舵机。”
田鸡从零件堆里拿起两个辉盛9克舵机，sg90，塑料齿，5块钱一个的便宜货。
它用热熔胶把它们粘在机身内部，左右各一个，舵机摇臂正好对准舵角的孔位。
然后它用两根细钢丝弯成z字形的连杆，一头插进舵机摇臂，一头穿进舵角的孔里，用热熔胶点了一下固定。
“连杆要直，不能有弯折，弯了就有虚位，飞起来抖。”
“接下来是动力系统。”
四眼从纸箱里拿出一个2212无刷电机，kv1000，重约50克，银色的外壳，黑色的底座。
“电机要装在机头正前方，拉力线穿过机身重心，不然一加油门飞机就低头或者抬头，直接就坠机了。”
电机用四颗m3螺丝固定在电机座上，螺丝拧紧之前，四眼调整了一下电机的角度，让它稍微向右偏了2度。
“右拉角，抵消螺旋桨的反扭力，不然大油门的时候飞机会向左滚转。”
电调用双面胶粘在机身侧壁，靠近电机的位置。
电池是一块3s1300毫安时的锂电池，重约100克，用魔术贴粘在机身内部，位置可以前后调整。
四眼接上接收机，天地飞的六通道接收机，用双面胶粘在飞控旁边。
“飞跃者1号的飞控不需要加速度计校准，纯手动模式，飞控的作用只是把接收机的信号转换成舵机的混控输出，推升降的时候两个舵面同时上下，打副翼的时候两个舵面差动。”
四眼打开遥控器，拨动摇杆，检查舵面运动方向。
它拨了一下副翼摇杆往左，左边的升降副翼往上翘，右边的往下耷拉。