沃克勒防了其他车队一手，但这并不代表他们已经打乱了对手的战术部署。
范阿尔特扭头看了一眼他们身後那个瘦巴巴的法国人，嘴角露出了一抹轻笑。
五年前的阿拉菲利普还是非常有威胁的。
但这些年不停摔车受伤丶状态下滑得很厉害的阿拉菲利普现在已经不再是他们的对手。
想要给李柏当跳板？
先看看你能不能跟得上吧！
范阿尔特加快了脚步，大齿比的战车速度更快。
阿拉菲利普跟李柏差不多，也都是为了更好地控车降低了这场比赛的齿比。
这就意味着，想要跟上范阿尔特，他得用更高频的速度去踩踏板。
这种齿比在坡度不大的赛道上，是不占优势的。
阿拉菲利普很努力地在跟，但努力会消耗更多的体力。
......
进㣉到鲁贝地区之後，就基本上不可能还能“享受”像前面比赛那样舒服的长距离铺装路面了。
石头路那是一个挨着一个！
这不，2.2公里的“特鲁瓦维尔至吕希”石头路刚刚结束。
没多久又来一段1.8公里的三星级石头路。
这个还不算什麽，骑完了这一段，紧接着又来一段3.7公里的四星级石头路！
之所以能被评为四星级，光是距离长还不足够。
它还是缓上坡！
而且它的石头路特点跟前面的不太一样，这里的鹅卵石更加松散。
李柏的车子骑在上面，轮胎被石头挤得东倒西歪。