经历了第三赛段高强度的混战之後，第四赛段各个车队的表现就谨慎了许多。
毕竟明天环法将迎来第一个itt赛段。
33公里的个人计时赛，强度还是挺大的。
为了在个人计时赛上拿到好成绩，大部分车手都选择了保存体力。
不争这个赛段冠军，明天的个人计时赛才是最好的建立总成绩优势的赛段！
不过，这里说的是大部分。
不可能所有人的意见都是统一的。
有人想放弃，就有人看到了机遇！
fdj和巴林胜利的车手们在比赛的前半段突围出来。
趁着主集团没有主动追击的机会，他们迅速将领先优势扩大到4分钟左㱏。
如果没有车队带节奏去追他们，这个领先优势还真的有可能继续扩大。
然後他们这队兔子也完全有可能一突到底。
“这个赛段的冠军，好像可以争一争啊！”
李柏在心里琢磨起来。
比赛的後半段有六个爬坡积分点。
虽然也都是三级坡丶四级坡。
但是把握好的话，他应该是能追上兔子的。
只是，李柏也想在明天的个人计时赛中试一试。
他现在控车技术提高了。
即便跟最顶级的个人计时赛车手比还是有点差距的。
但别忘了，李柏的体力也是最牛逼的啊！