成功超越其他竞争对手的皮尔斯与吴龙，皮尔斯开启和吴龙竞争模式。结果，吴龙居然在公路上高速倒车开！
还对皮尔斯竖起中指，说吴龙驾驶校开课了。
观众们算是开了眼界，《速度与激情》不愧是速度与激情。这样在公路上开倒车，还比正常行驶的车辆快，简直就是违反常理！
第三场飚车戏开始，观众们欣喜地想看看，吴龙又拍出什么飚车戏。有没有雷同，有没有新鲜。
这场飚车大戏，是实打实的一镜到底长镜头。然后有小画面，或分割荧幕展示多角度。
这是一场不是重要的小飚车戏，但却仍然让观众们看得热血沸腾，大呼刺激。
因为没有那么多车，就不显得杂乱，观众们不用再担心眼花缭乱，不知看哪里。
一次只有两辆车。怎么抢线，怎么走位，在俯拍视角下，都是那么清晰。
特别是开到往返点一百八十度调头，从空中可以看出吴龙的调头最完美。车头简直就像是有根线牵在油桶桩上一样，牵着吴龙的车绕着油桶柱转圈。
俯拍视角下，吴龙的车像是钟表上的指针一样精准地绕轴转动。
完美的一百八十度调头飘移！
皮尔斯的一百八十度调头也是如此。只不过他的技术不如吴龙，在调完头最后，还需要摆正一下车头。
吴龙的一百八十度调头，完成调头后不需要调整摆正，就正好对着回去的路，直接加速驶离。
堪称完美。
反观两个竞争者开车，调头时有明显的停顿，以及需要明显地重新摆正、调整车头，才能对好回去的路。
整个画面，因为这样的拍摄视角，给观众们一种极美的动感的视觉享受。
如果说吴龙的动作打斗、开枪，有着让人兴奋的暴力美感。
那么吴龙飚车玩汽车特技，就有着一种惊险的流畅美感。
这就是吴龙改变原版后的提升。原版拍一百八十度调头，居然用与油桶等高的视角拍摄。这样根本看不到精彩的飘移。没有精彩的飘移，就没有了汽车的激情与速度的灵魂。所以原版票房才会不理想。
看飚车，飘移就是一个大亮点，也是最吸引人的地方。
原版放弃了这点，票房不理想。