“但车涨价的时候，我们红旗区未必赚钱，价格跌了，鹿华区也未必赚钱。”
“这毕竟受制于制造材料成本，运输成本，人工成本等等很多因素影响。”
“一辆车尚且如此，我们卖出去的可不止一辆车，那是上万台，甚至十几万台车辆，其中多少价值，大家都知道。”
杨东之所以这么纠结这一点，是他看到了未来几年后国内产业化缔造的同时，出现了内卷的情况。
为了抢占市场，进行降价以及低价销售，甚至低于成本价格销售。
企业为了先占据市场，挤压友商生存空间，采用攘外先安内的策略。
以后必然会出现这种情况，杨东现在就是未雨绸缪，绝对不能用价格来抽取港口费用。
“我的想法是这样，港口费不能用商品价格来计算，应该用商品吨位来计算，不与商品价格挂钩，而是以商品的重量挂钩。”
“比如每吨商品，抽取多少港口费，这样才是公平的。”
杨东缓缓开口，朝着鹿华区政府的领导干部们示意，说出红旗区的想法。
之前矛盾点就在这里。
谢良谦和几个副区长都不同意用吨位来计算，因为用吨位计算，吃亏的是鹿华区，是港口。
“这就是我和杨东区长的分歧关键。”
“大家都知道，通过港口外售，也就是对外贸易，港口往往收取的是船舶费，包括装卸费用，停泊费用，引航费，保管费等等。”
“但红旗区的商品是通过咱们鹿华区的名义对外销售，意义自然不一样。”
“这不是a和b简单的外销合作这么简单，而是a通过b的知名度和成熟度进行外销，相当于是用了b的名义对外销售。”
“a就是红旗区，b就是我们鹿华区。”
“要知道通过我们鹿华区进行上船装箱，可以免除津门市规定的各种税务，相当于走了内部渠道。”
“因此，杨区长说的提议，我不能答应。”
“吃亏的是我们鹿华区，是港口。”
谢良谦避免杨东这番话误导他们的干部，所以他把这番话说的很详细，掰开揉碎了分析清楚。