第109章 底盘大师的诊断

作者:宁州过客 加入书签推荐本书

很快,他来到了维斯塔潘刚才抱怨的第十和十一号连续弯角。

入弯,收油,带着刹车进弯。

就在到达弯心,右脚准备重新踩下油门踏板的那一瞬间,林枫立刻察觉到了维斯塔潘说的那种「慢半拍」的感觉。

车身的重心在从前轮向后轮转移时,发生了一阵不自然的生涩感。后轮并没有像预期那样立刻咬住地面,而是出现了一个非常短暂的悬空期。

「原来是这么回事。」林枫在头盔里冷笑一声,心里已经有了答案。

他没有减速,而是继续全速跑完了一整个飞驰圈,把赛车的极限全方位压榨了一遍。

第三圈,林枫直接把车开回了维修区。

赛车刚停稳,维斯塔潘就凑了过来,敲了敲车窗。

林枫没有下车,而是直接按下对讲机按钮,声音通过p房的扬声器传了出来。

「后轮避震器的回弹阻尼调得太慢了。把后避震的回弹调快两格,压缩阻尼保持不变。」林枫有条不紊地下达指令,「你刚才在弯心给油,重心往后转移。但是回弹阻尼太慢,导致避震器没有及时撑起车身,后轮短暂失去了下压力,所以你才会觉得车尾拖泥带水。」

站在旁边的维斯塔潘愣了一下,转头看向负责悬挂的技师。

技师赶紧在电脑上敲打了几下,调出刚才的悬挂行程数据,仔细一看,立刻点头如捣蒜。

「林说得完全正确。在弯心那一瞬间,后避震的伸展曲线确实太平缓了,没有跟上重心的变化速度。」

维斯塔潘看着坐在车里的林枫,眼神里闪过一丝毫不掩饰的惊讶和佩服。

「你才跑了两圈就摸出回弹阻尼的问题了?」维斯塔潘忍不住竖起大拇指,「我承认,你对底盘的敏感度确实有点离谱。」

「少废话,赶紧调,调完我再出去跑一圈。」林枫在车里催促道。

几个技师立刻推着千斤顶上前,熟练地趴在车底调整避震器的参数。

不到五分钟,调整完毕。

林枫再次驾驶赛车驶出p房。

这一圈,当他再次来到那个连续右弯时,同样的操作,同样的速度。但这一次,车尾的迟滞感彻底消失了。避震器迅速回弹,后轮死死咬住沥青路面,动力毫无保留地传递到赛道上。

完美出弯。

上一页 返回目录 下一页