大家纷纷觉得这个中国新秀真的是被之前的胜利冲昏了头脑，彻底飘了。网上的黑粉更是拿着这段采访视频四处狂欢，等着看他周末怎么在直角弯里上墙。
然而只有林枫自己心里清楚，他刚才在镜头前装得有多硬气，现在心里就有多虚。
嘴硬归嘴硬，现实问题还得解决。
由于系统那个坑爹货把他的积分扣成了零蛋，他现在根本进不去虚拟空间练车。
威廉士的那个模拟器由于缺乏拉斯维加斯的真实路面雷射扫描数据，开起来跟玩街机游戏没什么区别，参考价值不大。
这就意味着，林枫必须用最原始丶最笨的办法，来熟悉这条长达6.2公里的街道赛。
下午四点，拉斯维加斯大道。
这条平时车水马龙丶挤满游客的繁华大道，此刻已经被高高的金属护栏和防撞墩彻底
封闭，变成了一条货真价实的f1赛道。
按照惯例，周三下午是车手和工程师们考察赛道的时间。
林枫穿着威廉士的蓝色短袖，鼻梁上架着墨镜，手里拿着一个硬壳笔记本和一支原子笔。
他没有像其他车手那样骑着摺叠滑板车或者自行车走马观花，而是实打实地靠着两条腿，一步一步在柏油路面上丈量。
每走到一个弯角，林枫都会蹲下来，用手去摸一摸路肩的坡度，看看沥青表面的颗粒粗细，然后站起身，看着远处的参照物，低头在笔记本上刷刷刷地画着走线图。
「五号弯入弯处，路面有轻微下沉，左前轮容易锁死，刹车点必须放在前面那个红绿灯杆的位置。出弯路肩太高，不能压，会托底。」
林枫一边走，一边嘴里念念有词，写得那叫一个认真。
没办法，好记性不如烂笔头。
保罗拿着个平板电脑走在旁边，看着林枫这副比备考高考还要认真的架势，简直感动得快要哭了。
「林，你今天真是太让人刮目相看了。」保罗推了推眼镜，「我以前一直以为你是个只凭直觉开车，没想到你对赛道工程学也这么有研究。你在巴库要是能这么认真地走一圈，也不至于在城堡弯上墙了。」
林枫头也不抬，继续在本子上画着箭头：「保罗，人是会成长的。我这叫科学驾驶。
而且这条赛道路面刚铺没多久，晚上温度一降，这里绝对滑得像溜冰场。」
亚历山大·阿尔本踩着一辆黑色的电动滑板车，慢悠悠地跟在他们身后。