天下老兵是一家，他口中的战友，是所有退伍老兵。如果只算同一部队退役的人，一来拉不出这麽多人，二来也覆盖不到这麽多地方。
只有敞开怀抱，拥抱所有老兵，才能完成陈凡当初给他们描绘的天下货仓蓝图。
陈凡笑着轻轻点了点头，随即说道，「另一个，要做就往大了做，不要抠抠搜搜的，靠几十辆车能覆盖多少地方？」
顿了一下，他又说道，「去年公司先买一百辆解放卡车，是工厂还没有正式投产，不了解后续的情况，自然要谨慎行事。
既然现在形势不错，运输公司也找到了自己的发展方向，那就不妨继续扩大车队规模。」
说到这里，他忽然问道，「你们把货拉到香港那边，是不是还要改用货柜装货？」
王建国立刻点头，「是的，香港通往美国的货轮，现在基本上都是货柜货轮，我们的产品运到码头货仓，卸货之后，还要重新装箱，才能运往美国。」
早在1933年，西方就成立了国际货柜协会，并制定统一的货柜标准。
然后在1955年，美国泛大西洋轮船公司，首次在油轮甲板装载58个金属货柜，完成跨洋运输，标志着海运货柜化的开端。
再到70年代，全球主要航线逐步实现件杂货货柜化，形成覆盖52个国家的国际货柜运输网
最后在80年代几乎将所有的远洋散装货船淘汰掉。
现在香港的远洋海运就处于散货改货柜的关口。
叶语风她们在美国管理公司的时候，货物运输也都是通过货柜进行，现在从香港往美国发货，自然也要使用货柜运输。
可国内的货车全部都是带车斗的散货卡车，所以车队只能先将货物运到香港，再在码头货仓改装货柜。
陈凡当即说道，「你挑选一批驾驶技术最好的人出来，让叶总想办法送他们去香港学开货柜挂车，同时采购一批挂车回来，以后跑香港线路，全部使用挂车运输。」
王建国立刻点头，「明白。」
用挂车更好，货物直接在内地装箱，拉到香港码头，经过检验就能装船，可以节省大量的时间和外汇，他自然没有意见。
而且正在建设中的蛇口码头，也是按照货柜码头进行设计，这样以后就能直接在这边装船，更加方便。
陈凡继续说道，「等挂车到了之后，把所有解放车都投入到内地运输队里面去，除此之外，还要继续买车。」
王建国先点了点头，随即犹豫了一下，说道，「继续买车没问题，只不过如果要快点到货，可能需要使用外汇。」
不管是建中转货仓，还是做货物贸易生意，都可以使用本币，完全不需要动用外汇。