“那位是碧海帮的许供奉，负责线路上凡人难做的重活，我给他开一日二十贯。”
贾子勇即答。
按西京的行情，全职长聘一位浑然境年奉得六百两起步，日结价码还要更高，就洪范所知，天人交感里拿一千两也大有人在。
一日二十贯低得离谱了。
不过碧海帮本就是洪范罩着，这位许供奉显然不是为钱来的。
巨石搬离，早候在一旁的凡人施工队旋即接手。
为求效率，土方工程是平行开展，前头尚在填方整平，后头已在铺设碎石道砟。
枕木是杂酚油浸泡后的柚木，连同微锈的工字钢轨一同堆放在道旁油布下。
“十里外的一元山地形崎岖，我们计划开挖一段一百三十米长的穿山隧道。”
贾子勇继续汇报。
“祝家那边联系到了胜州天人‘三尺独步’樊龙丘，说好礼金一千两，隧道一日可成。”
此事祝家早已知会过洪范。
单说整体技术水平大华还很落后，但武道的存在像是条捷径，能在粗略的点子上搭配出惊人的效果。
前世第一条铁路通车于一八二五年，采用熟铁锻造，单轨长度不到五米，后经上百年发展，依靠闪光焊技术才在二战后达到百米。
然而通过电流熔融、高压焊接得到的九成母材强度的轨缝，在金行武者无缝接钢的能力面前仿若玩笑。
自设计伊始，西沧铁路就打算直接上百米长轨，所以此世人间压根不会有“咣当、咣当”频繁震动的火车记忆。
“子勇，长轨的热胀缩你要格外注意。”
洪范反复叮嘱。
“西京四季温差大，务必选在温度适中的春秋二季铺轨；三十度温差下百米长轨热胀缩距离可达三十毫米，两侧预留的轨缝务必精确……”
实地视察持续了整个上午。
午时，洪范与贾子勇一行人顶着烈日赶回西京城，在瑶河旁连通行新购得的总部用工作餐，而闻中观、钱宏等人也各自赶来作陪。