如此一来，飞机是个人的，但油费和日常保养都由公司负担，一分钱不用花。
当然，这也不是杰克马一个人的创意。
实际上很多富豪都这麽玩，私人飞机买得起的少，基本以豪车为主，如此可以省税省钱加资产隔离。
颜礼格局稍微高一点，私人飞机他可以自己买，他不差那点钱。
而且私人飞机是自己家的，家里其他人要用也方便。
不过，颜礼大多数时间用私人飞机都是为了公事，辛苦为公司奔波，加上本人的各种特殊贡献，公司报销油费、保养、维护运行费用理所应当。
更不用说，这个报销费用还是三家公司一起掏。
真的，颜礼都觉得自己委屈了。
正常他应该让每家公司给他买并养一架，现在却是自己掏钱买，还由三家公司一起养，世上就没他这麽老实厚道和善解人意的资本家。
颜礼砸钱砸不动，又只给自家公司打gg，看似绝了外人找他打gg这条路，但也不是完全没有可能。
小米雷就想到了擦边的好办法！
虽然小米不是颜礼旗下的公司，但颜礼是股东之一，也算半个自家产业，公司好了颜礼也能从中得利。
小米多出些钱，他再磨一磨颜礼，颜礼说不定会同意。
这点对京东也是一样，甚至之前京东刘就蹭过颜礼的热度。
不过随着京东刘现在的名气起来，加上他一直忌惮颜礼，怕被颜礼踢出局，不想让京东和颜礼绑的太深，所以近两年一直去颜礼化，自己单干。
相比之下，小米雷也担忧过颜礼的威胁，但比京东刘轻多了。
一方面是两人的性格，小米雷更油滑一些，忍受能力更强。
另一方面两家公司性质不同。
京东的核心是电商平台，请颜礼出面，宣传的是平台本身，两者一结合，确实容易被喧宾夺主。
而小米的核心是品牌，但可以拿出单一产品和颜礼合作。
比如小米某款手机或者某某产品，既能沾光，也能在一定程度上避免主客颠倒。