用不用得起是一码事，有没有这个技术储备，那是另一码事。
更何况，可以在关键领域进行小规模列装。
比如高海拔的高原边防、泥泞的西南丛林、以及复杂崎岖的山地战区。
在那些普通卡车望而却步的生命禁区，它如履平地。这就是它无可替代的战略价值。
有路它能跑，没路它能硬生生趟出一条路来！
......
车头驾驶室、货厢以及一些基础零配件，轧钢厂的钳工们早就加工好了。
林伟正现在的任务，就是将最核心的发动机、变速箱和传动系统亲手组装起来。
只要底盘动力系统搞定，剩下的车身拼接工作，普通工人就能完成。
这台纯粹的军用越野卡车，没有任何花里胡哨的电子设备。
别说空调了，连收音机都没装。
唯一的电子设备，就是军用通讯电台，以及驾驶室里挂着的一台解暑用的小风扇。
车窗和车门控制，全部采用最原始、最纯粹的机械结构。
这不仅是为了极致地压缩成本，更是为了把故障率降到最低。在生死攸关的战场上，越简单的机械结构，越是稳定可靠。
至于车载空调？在这个年代简直是天方夜谭的奢侈品。
冬天想取暖，直接通过物理管道，把发动机散发的热量引入驾驶室就行了。
不增加任何额外设备，简单粗暴且极其有效。
动力方面。
系统提供的图纸上，标配的是一台v8机械增压柴油发动机！
这颗狂暴的心脏，最大能爆发出540匹马力，峰值扭矩更是高达恐怖的三千牛·米！
变速箱搭配的则是5at手自一体。