所有人，都感受到了‘秦’这款车，和其他华国跟风之作，什么乞丐版的汉兰达和乞丐版的卡宴，那种中规中矩的陈旧感。
这款车，非常新！
这种新，不仅仅是它的外观非常的新。
更多的，是这款产品与众不同的内饰！
这种内饰，有着浓浓的科技感和科幻风！
在汉上，matepad和汽车的互感，有一定的问题，主要体现在只是把汉，按在车辆中间而已。
就只是一个普通的大屏。
而现在‘秦’，则主要是参考了后世的理想one的布置，把matepad直接布置到了中控台上，成为了一个宽屏汽车。
而且，不仅仅是如此。
汉这款车的内控系统，在人机交互系统以及汽车娱乐系统上也是进行了定向升级！
在人机交互系统，高瓴科技现在收购了一个叫做keyhole地图的国外小公司，有keyhole强大的地图库做支撑，配合着在2010年已经不算差的gps系统，研发出来了一款后世高德车载地图的乞丐版，虽然只能进行很烂的导航功能，而且现在只能解锁华国国内的地图，但是相比较其他公司汽车的盲开，已经是革命性的进步了！
而在汽车娱乐系统上，有了高瓴智慧屏娱乐tv版的研发经验，内置了一个高瓴智慧屏娱乐移动汽车版，那是顺理成章。
虽然这个功能同样也是乞丐版，只能使用内置的娱乐功能，但是对于2010年的人们来说。
足够了！
其实在2020年，华国的新势力横空出世之前，汽车行业的软件技术的发展水平，其实是非常慢的。
就算是现在高瓴科技出的mate手机已经到了第五代，但是汽车的车载交互系统，还只是能简单满足一下媒体的播放功能和简单的收音机功能。
像德系三强和日系三强这样的汽车巨头，都没有研发出强大的人机交互系统以及汽车娱乐系统。
原因无它，就是他们现在躺着就可以赚钱，为什么要搞那么多费劲儿的玩意儿，革自己的命呢？
所以，现在高瓴科技进一步地引入了车载软件系统。
虽然，只是乞丐版本的。
但是引发的震撼，也是超过了汉这款b级别车！