这款车的车身长度超过了4.8米，宽度超过了1.9米，高度超过了1.7米，它拥有一副雄壮的身材。
如果这样一个功能可以实现。
玩不过宝码x5这样的选手。
高怀钧，真的是在颠覆汽车行业啊!
了不起，太了不起了！
在场的所有高管，都不由得放轻自己的呼吸声，用心地看着高怀钧给出的方案设计。
这样一款车的定位，在市场上刚刚好。
而现在高怀钧让他们看的这款大灯，是投影，搞交互的。
这绝对是可以用恐怖来形容！
从外观来看，这款车凭借其流线型的车身设计，更加凸显了其前卫和优雅的气质。
在场的高管，听到高怀钧这样一说，不由得全身汗毛都竖了起来。
“这些工作，都需要我们的人工智能部门，进行相应的动作规划和落地。”
而现在王凤英提出来的，b级别车的大改款，就非常有亮点。
“这次，我想做的产品，是这个！”
高怀钧笑而不语。
灯可不是华为核心，灯是体现它智驾牛逼的。
三桑公司自1992年开始生产轻型客车（sxz6480型面包车），逐渐形成了轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种。
更进一步的升级？
前脸采用了高瓴标志性的“龙脸”元素，独具特色的设计语言使整车看起来更加霸气。同时，车身的线条流畅自然，给人一种舒适的感觉。
所以，何苦来哉，要搞这样一款可能在销量上存在危险的车！
只能是在寒国做一个小透明的公司。