此外，空间大，视野好的额外加分项也是深得大部分购车人的心。
试想一下，现在手里拽着15万左右预算的，自己一家三、四口，有时候还需要载上父母，时不时还要返乡，而且只有能力买一辆车的情况下，相信大家都不会因为自己的私心去买一辆双门跑车吧？
类似这样的情况其实就是绝大部分三四线城市居民的购车需求，无疑suv就是最适合的车型。
因此，在华国，尤其是皮卡车无法进城的前提之下，suv成为家庭奶爸车的最佳选择。
而现在高瓴秦在市场上虽然有分类前十的水平，但是这却是远远不够。
要快速收割市场，在suv进行猛攻，是一个不错的选项。
营销板块出身的王凤英，是敏锐地看到了这个市场的发展前景。
在高瓴科技上市之后，高瓴车辆的定位，在她的心里已经变了！
现在高瓴科技的高溢价，把整个高瓴的品牌都给树立了起来，也是让高瓴车辆的高管们，觉得我们也可以。
高怀钧点了点头。
王凤英还是比较有市场敏锐度的。
suv市场的深拓，绝对是未来的发展方向。
比如后世的李想汽车，就是一款李想one，加长缩短，变成了三款车型，就这样，也能搞到上千亿的营收。
而起步早的小朋汽车，乱开战线，轿车和suv一起搞，反而样样搞样样都不精。
“艾格先生，您的意思呢？”高怀钧向一旁的艾格问道。
“我部分同意王总的意思。”
“不过我认为，高瓴秦和高瓴唐中间，还缺乏一款车型，如果拥有这样一款车型，高瓴在市场上的产品，会更为齐全一些。”
艾格思考了片刻回答道。
如果他刚刚来，绝对不会说这个。
任何汽车公司，都不会追求大而全，整体产品系列。
比如后世的李想，就只专注于suv，问界，也是专注于suv。