也就是说，豪车市场的四分之一左右的份额，要被高瓴直接暴力拿掉。
这拿掉的国内五十万以上的豪车市场，可就不得了了！
这意味着什么？
这可不是意味着所有豪车的份额，都是会同等地拿掉四分之一。
肯定是有的人多拿一点，有的厂家少拿一点。
会不会有汽车厂商直接被逼出华国汽车市场？
这在未来的华国豪车市场，是显而易见的！
不过，就算是不被逼出华国市场的豪华汽车品牌，也并不是就此安然无恙。
而肯定会受到非常大的打击！
降价，这是最基本的。
甚至很有可能直接掉个20%以上的价格，都非常正常。
豪车本来利润就非常高。
五十万的车，利润对半砍，那都是良心玩家。
一辆保时结卡宴，实际的制造成本甚至只有销售价格的20%都不到那就离谱！
这款车卖了非常久了，而且迟迟没有更新换代，研发成本都摊薄到了没有的程度。
哪里会像高瓴一样，养着一大摊子的研发人员，甚至在高瓴人工智能那边是一大摊子的博士？
洋大爷的钱，各种关系户供应商的钱，4s店的钱，等等等等，分润起来，大家都是过得很滋润的。
但是你高瓴现在这样玩儿，卡宴还怎么涨价卖？
还怎么骗智商税？
没法玩儿了，这样！
高怀钧已经预感到了其他友商的紧张了。