如果高瓴车辆还在这个时间点上市，抽干流动性，那岂不是直接让本来就不太好的市场雪上加霜？
这与国方便，就是与己方便
汪晓东害怕高怀钧不玩股票，不懂这个，委婉地提醒他。
“我明白，本来我希望的上市时间点，就是在2020年三月初的时候，这个时间点，对于你们来说，非常充裕了。”高怀钧淡淡地说道。
汪晓东欣喜地点了点头。
“好了，上市时间大致敲定了。现在我们说说上市股价的事情吧！”
“作为一家新能源汽车的领航者，以及无人驾驶汽车的创新者，我并不希望我的股票贱卖！”
高怀钧又抛出了一个核心问题。
由于h股的流动性影响，属于市值低估的状态。
所以一般来说，在h股上市的公司，会比在大a上市的公司，低估很多。
基本上相同价值的股价，会少掉30%-60%，不等，越是垃圾股，则是折价越多。
像高瓴现在在h股上市在26倍左右的实时市盈率，如果是在a股上市，其市盈率肯定是会远远不止这个数字。
而前段时间华建投给过一个方案，但是高怀钧却是对这个方案并不满意。
“上次给的30倍市盈率的方案，高总不满意吗？”
“要知道现在大部分a股上市公司，尤其是中字头上市公司的股票，一般市盈率也就是在20倍而已，有些增长潜力不足，破净的公司，甚至20倍都不到。”
“那些动则上百倍市盈率的公司，并不是很好的投资标的。”
“他们一般都会在被庄家拉升了股价之后，会出现断崖式的股价下降。”
“甚至，那个股价比起原来的价格，还要低。”
“所看到的，不过是疯狂过后的乱局罢了。”
汪晓东听到高怀钧这样一说，忍不住出声说道。
的确，在投资这块领域，他比起高怀钧要更为熟悉。