几大官方组织在以各有侧重但也存在合作的方式，巡查圣塔兰堡成千上万家黑烟滚滚的工厂和作坊，以及学校、车站、剧院、教堂、商业街等人流密集的公共场所。
从数量就可以看出，相比于各地工厂每次2名有知者的督导密度，博洛尼亚学派及特巡厅外协员在地铁安排巡查的有知者，以及调度的警力，已经接近了前者近十倍的数量。
圣塔兰堡地铁虽然只有一条线路，但修得十分庞大十分具有暴力美学感，它全长40多公里，有16个地铁站，其中至少有超十个都是人流量巨大的地下广场，铁轨上还有往返共计24辆周转列车，每趟列车又有5节车厢。
如果再算上民众不会去往，但同样涉及安全隐患的工作人员操作台、信号台、锅炉房...
有知者数量太少了，做不到不漏死角地顾及所有场所。
如果还增派人手，成百上千家同样隐患频现的工厂缺口就会更大，可能还不等在地铁发现什么异常，另处一起大型事故就爆发了。
“没有，范宁先生仅提到地铁。”罗尹摇头。
麦克亚当沉吟片刻：“再从其他巡查点调度10名会员过去吧，如果实在拆不出来了，5名也行。”
其实他清楚，就算是30名有知者也根本顾及不了地铁系统这庞大的体量。
“同时他建议，最好的方式是在排查的同时，将其停运。”罗尹说道。
“这个想法不可能实现。”麦克亚当拧紧眉头，“现在的限流处理方式，都已经让上下议员快承受不住来自公众的压力了。”
……
圣塔兰堡地铁北端的托纳来森站。
“为什么不能彻底停运呀？”琼攥着裙摆蹲在地上问道。
她身后站着三名警察和七八名地铁技术人员，而前方，数名工人正清运着一大堆比人还高的，废弃的建筑钢板与石板。
灵感告诉她那下面似乎埋着什么东西。
“庞大蒸汽系统的关闭与重启是一笔接近七位数金镑的损失，它将由提欧来恩铁路公司、政府交通财政和投资人的钞票共同买单，而且，这只是最最次要的因素。”
刚刚赶到的卢·亚岱尔的声音从后方传来。
这里是中部郁金香教区与东北部圣欧弗尼教区的交汇处，清晨七点半的时间，地铁站内人头攒动。
即使在目前众人站立的蒸汽风机房外与隧道交界的缓冲平台处，也能听到来自公共站台方向传来的喧哗声。
“只是最最次要的因素？”琼的嗓音软糯而疑惑。