“马总，我的想法比较简单，但需要您的同意”；
“我打算取消秦大妈共享单车的押金制度”；
马毅搏一点都不意外，现在秦大妈共享单车说是有押金制度，其实也是最后一道门槛罢了；
如果再过一年甚至半年，马毅搏都想取消了；
因为那时候秦大妈集团的用户数量够多，这些用户也会在秦大妈集团进行多次消费，评分系统能够完善；
但现在，取消押金制度，的确有些冒险。
“易总，你说的取消押金，的确是解决这个问题的办法，但取消押金，我们如何来判定这个用户的信誉值，同时，这些需要交押金的人给咱们单车带来的潜在风险，你要怎么解决”？
“马总，这是数据”；
“这些数据是目前咱们秦大妈共享单车交押金人数在整个骑车用户中的占有比例，只有5.8%”；
“也就是说，有1000个人骑车，只有58个人需要交押金”；
“同时，这些交押金的人里面，有69%的首次押金都会在骑车完毕后申请退回”；
“这个交押金的人数比例，其实不多，而且里面也有很多并不是因为对方信誉不好，只是对方之前很少用咱们产品罢了”。
易伟立没有继续回答马毅搏的问题，意思很简单，交押金的人其实不多，大多都是不用交的；
至于说那些本该交押金，但取消押金后，给公司造成的损失，易伟立没说，马毅搏也明白，那就是寄希望于上天了；
当然，这种故意损坏的其实很少很少；
君不见，秦大妈共享单车现在已经运行了这么久，丢失率非常少，损坏率都不多。
“行，那就按照你的意思来办吧，押金取消就取消了，之前那些已经交了押金的，通知客户，让对方在app里面申请退款”；
“对了，我刚想起来，还有一个问题，你们得注意一下”；
“咱们共享单车由于是第一个吃螃蟹的人，对于景区附近，或者是专门租赁自行车附近，你们要重点关注一下“；
“毕竟，咱们共享单车的推出，的确是抢了人家饭碗”；
“但是，这些都不是他们能够随意毁坏或者偷盗我们单车的理由”。