这种事一点儿也不新鲜，所以，闽江造船厂脱离船舶工业系统是没有任何悬念的了。
孙一民斟酌着说，“只是援建一个新厂区的话，原则上没有问题，我们有足够的人手和工程设备，但是援建的资金……”
“孙总，资金我自己解决。”方鹤说道。
“那就没问题了。”孙一民也很爽快。
就是出点人和工程设备，大连造船厂随便能动员几千人的施工队伍，自己没有可以找兄弟企业借，举国体制的国企，搞援建组织和动员简直不要太熟。
难怪方鹤和闽江造船厂如此受重视，原来和方向造船厂已经是一家人了。
这么想，孙一民和胡波对大连造船厂没能获得外汇结算资格，心里更好接受了。
显然，姚远付出这么大代价，不可能只是换来大连造船援建闽江造船厂新厂区，这仅仅是合作的基础，没有这些，其他的都是浮云。
孙一民对此同样有着清晰的认识。
他主动提了出来。
与其等别人说，不如主动一些。
姚远说，“对大连造船没有具体要求，这是一个长期合作协议，具体地说，我们两家未来在国际市场上要以联合体的方式出面，保持行动的一致性，当然，仅限于军船、lng船、邮轮等高端船舶领域。其他船舶，大家还是各干各的。”
这同样是有利于大连造船的。
要论到国际市场上拼抢订单能力，没有任何一家造船厂能拼得过方向造船。
姚远说，“但是有一点，扩散到大连造船的技术只允许自用，你们不能再扩散出去，否则是要按照专利法收取专利使用费的，我们会保留这个权利。”
他从抽屉里拿出一份很厚的合同递给孙一民，“具体的都在这里面，孙总，你拿回去好好考虑考虑，尽快统一内部意见，我们现在是争分夺秒啊。”
孙一民接过沉甸甸的合同，道，“好，我这边一定尽快。”
顿了顿，他问，“合作之后，后续350万载重吨船舶订单，是不是多给我们一些？”
“这是自然的，合同里有附加条款，该考虑的都考虑到了，你可以放心。”姚远说。
孙一民和胡波没有其他问题了，起身道别。