至于为什么是新联航承运，是因为当前许多专机飞行任务都还是联航执行，新联航自然是继承了这个任务。要到2000年之后，带旗航司国航才会全面承担领导人专机飞行任务。
陈海的积极性不太高的样子，道，“中亚国家经济太差，开通飞阿拉木图的航线政治意义大于经济意义。不说这些了，对了，你的行李呢？”
姚远指了指背后说，“这些就是了。”
陈海惊讶道，“这次出去起码要待半个月，这点行李怎么行。”
“足够了，再说了，缺啥了当那边再买，阿拉木图的物资还是比较丰富的。”姚远笑着说。
陈海笑道，“还是你们基层好啊。”
“陈处长别误会了，我这次抽调过来县里可没有批经费，不过经贸委应该会给一点，应该够买几件衣服的。”姚远笑道。
陈海笑道，“你考虑得也太轻松了，出门在外怎么也要准备充足一些，穷家富路嘛。”
说着拍了拍自己的大行李箱。
“民航总局可不穷。”姚远笑道。
陈海不无自豪地道，“也就那样。对了，你抽调到经贸委这边随行，是担任翻译工作吧？”
也就翻译工作了，否则怎么会把这么年轻的干部从基层抽调上来。
姚远笑着点头，“主要是做翻译工作。”
“没想到你是学俄语的，我就英语还能说一些，俄语的话就完全不懂了。”陈海不无羡慕地笑着说。
看得出来，现在的陈海还不是二十年后那位说一句话有一百个心眼儿的航司老总，还是一个相对单纯的年轻人。姚远不由担心起来，这货能胜任新北航总经理这个职务吗？
说着话，昨晚那个很倨傲的年轻人走了出来，手里提着行李，还背了一个挎包。
他站在台阶那里把行李放下，然后从挎包里拿出花名册，招呼着说，“大家集合一下点个名，点到名字的过来领经费。”
几个人就停止了交谈，稀稀拉拉地往前走了几步，等着。那三位即将退休的老同志不时还交谈几句，丝毫没有把年轻的秘书放在眼里。
年轻的秘书不太高兴，说，“出国考察不是小事，外事纪律要遵守好，这次一样有外交部门的同志带队，大家一定要有纪律观，时刻牢记到了国外我们代表的就是国家形象……”
有位老同志打断他的话，道，“占胜才处长，纪律我们都懂，赶紧的点名发经费吧，时间要来不及了。”
秘书一处副处长占胜才忍着火，挤出一个笑容，“好，点名发经费。”