铁架桥就建设在这些柱子上面。
只有钢铁产量达到一定程度，才敢修建耗费数吨铁料的铁架桥。
铁架桥采用铆接工艺建造而成。
电焊没有发明之前，用铆接工艺连接钢铁固件，这是最好的选择。
大英帝国几百年后的战列舰，就是铆接工艺的巅峰之作。
铆接工艺不难，但需要提前培训熟练的工人。
工人们把烧红的铆钉，敲打进预留好的孔内。
烧红的铆钉，一面带着铁帽，另一面是圆柱形。
工人们用大锤敲打圆柱形那一面，把它直接敲扁。
铆钉冷却之后，就能把两个钢铁构件，紧紧的锁在一起。
苏河看着这座铁架桥，它的稳固性，别说是马车这么轻的东西。
以后蒸汽火车制造出来，这座铁架桥，都能经受住火车的重量。
苏河让工部修建这座铁架桥，主要为了培养修桥的技术和工人。
别说宽阔的长江黄河，就是汉水这座小河。
之前汉水两岸主要的交通方式，依然是靠摆渡。
工业化发展，对物流速度有一定要求，摆渡的效率太慢了。
摆渡也收费，影响两岸之间的交流。
汉中大桥只对货物收费，不对行人收费。
车队走过铁路桥，速度就慢了下来。
汉中玻璃制造公司，就在汉水南岸的新工业区。
警卫团的士兵，先苏河一步来到这里。