“微博上所有的猜测都没有错，盘古科技的确是要做汽车了。”
“新能源车还是无人驾驶汽车？”
汽车行业警惕等着盘古科技的表态，因为参加车展和实际做汽车还是有一定的区别。
日内瓦车展比较友好的地方是，参展的汽车可是概念性汽车也可以是量产型汽车。
盘古科技就是以概念性汽车参展，能否得到市场认可，能否量产都是未知数。
既然欧洲那边的消息已经公布，那么盘古科技也不用藏着掖着了，大大方方公开了未来能源公司和天河汽车计划，只是汽车到底是新能源车还是燃油车，是否采取无人驾驶只字不提依旧对外保持神秘。
“盘古科技一定会给我们惊喜，我猜想是新能源汽车和无人驾驶技术。”
“新能源汽车我相信，毕竟盘古科技开发的最新三元锂电池已经证明了它的实力，但是无人驾驶技术？这个就有点难了，即便是特斯拉也对外说明，无人驾驶技术只能起辅助作用，盘古科技的技术有这么牛掰？”
这一次，盘古未来能源公司也不客气，公布了天河(c14标志)001号试验车模糊的外观，并且很大方的邀请到：日内瓦见！
张德瑞这样高调也是想让未来能源公司能够在第一仗就打好，打出名气。
盘古科技其他子公司和部门已经成名已久，刚刚成立的未来能源公司也不是孬种。
这下汽车之家和各类门户网站的汽车论坛有讨论的话题了。
汽车博主和网友们在网络上搜集各种信息猜测天河汽车的售价和性能。
神通广大的网友们在微博上翻到了当初c14在道路上试行的照片，确定了c14的外观。
又有网友们从为数不多的照片中确定了汽车没有尾气管，确定这车是新能源车。
至于是三元锂电池新能源还是微核电池新能源，这就在争论之中。
同样，网友们通过唯一一张从侧后方公布的驾驶室照片，确定了c14可能搭载了无人驾驶系统，但是真正意义上的自动驾驶还是类似于特斯拉的无人辅助驾驶也在争论之中。
不管怎么说，盘古科技的新车还没有正式公布就火了。
沪市，特斯拉夏国总部。
特斯拉这段时间对盘古科技收集的情报再次汇总到康华阳手上，这次的情报要详细很多。
通过对盘古科技多个工厂的了解，特斯拉的情报人员发现盘古科技微核电池工厂的产量比前几个月翻了两倍不止。