这一举措有利于丰富国内市场上的车型种类。
江宇也觉得自己的桑塔纳有点不合潮流了，也就定了一批轿车。
帕萨特b4。
这款车进入华国的渠道还是非常有意思的。
帕萨特b4问世于93年，在原来帕萨特b3的基础上改变而来。
搭载2.0l四缸发动机，最大功率115匹。
规格比大众a级轿车还要小一些，车身长度为4.6m。
他进口划过的背景比较特殊，90年代华国进口轿车的渠道比较少，进口关税也高的吓人。
但是由于国内轿车生产能力有限，品种少，轿车市场处于供求的状态。
有商贸公司通过东欧做了一个易货贸易手续，这批帕萨特从德国运到匈牙利，再从匈牙利运到华国。
当时和东欧易货贸易有一个好处，不用交关税。
这是当初社会主义国家时期留下的一个遗产。
正是因为这个原因，这批上的价格在当时来说就比较合理的，售价在26万~28万之间。
当时和他规格差不多的。雅阁2.2和加米2.2，售价都在40万元水平上下。….就连明年刚上市的桑塔纳2000售价也是20多万。
因此这批帕萨特的性价比优势就显示出来了。
江宇托夏岳在京城一口气买了二十辆。
这批车正因为进口渠道特殊，红火一段时间后，被海关定性为走私。
经营这款车的贸易公司的头头们闻风而逃，剩余的车被海关查扣。
但这和江宇就没有关系了，他买的车那时候已经上牌了，国家总不能把车没收吧。
他买这么多车，是准备给集团取得卓越成绩的管理人员发放的。
这批车是四月五号到的东河港口。