再一个升级的地方就是拉杆箱下面的轱辘。
最后就是改变一下拉杆箱的样式。
这样一来，拉杆箱就有了高档抵挡两个版本。
设计好以后，江宇把图纸送到刘金生手里。
当天下午，这一批出口的一万个拉杆箱终于凑付够了。
十六号，外贸局车队如约来到了凤窝堡，把一万只拉杆箱装车运走。
同时通知江宇到外贸局结算第二批拉杆箱的帐。
第一批拉杆箱江宇一共结算回来一百八十多万，第二批货也结算了差不多的数目。
但第一批结算回来的钱转手就被他花了一百五十多万出去。
这一百八十万一定要存起来。
江宇觉得自己有必要查查自己现在到底有多少钱，好像自己已经不清楚自己现在具体有多少钱了。
十二月二十号,他从潼南买的设备到达了渤海。
韩国祥调集了车辆给江宇运输这些设备。
经过半年多的历练，韩国祥终于爬到计划调度员的位置上了。
在运输一对货运处，这也算是众望所归。
因为韩国祥推动以运代销后，是实打实的，给他们带来了好处。
尤其是在渤海设的那个货栈，更是创造出了不少的利润。
货运处创造的利润，虽然大部分要上缴国家，但还是有不少余额，其中的1十分之一可以拿出来发奖金。
而他们那个货栈创造的利润，因为属于不透明的产业，不用上交国家，所以除上交一部分給公司外，其余全部被货运处当奖金发了。
货站开业半年多，竟然创下了十几多万的利润，货运处几百号人，这半年多光奖金，每人都得到了好几百。
于是众望所归的韩国祥就成了计划调度员。