如果还有存在的要怎么整合这些企业呢？
把这些企业全部买下来？
在政策不明朗之前，就是能买你敢买吗？
承包，然后变成股份制，自己成为最大的持股人？等有政策可以出售的时候，再买下来也不迟。
江宇纠结了半天，突然一拍脑袋。
我纠结这个干啥？
我要的只是人才，对于这些企业的设备和场地他没多大兴趣。
他只要把这些企业里的科研人员聚拢在一起不就行了吗！
这个可以让渤海电子通过招聘的方式把人招过去。
户口和住房的问题让张越解决。
江宇想到这里又和张越通了电话。
张越听了江宇的建议后，表示会酌情考虑解决。
第一代威来电动车在三月十号这天终于下线了。
红白相间的前卫涂装，踏板式造型，轮毂电机驱动，时速三十公里，续航五十五公里。
采用圆盘式的里程表，有里程计数，有时速刻度和电量显示。
可以载重一百公斤左右的重物。
量产以后的成本是一千三百五十元，这比原先的成本核算还贵了50块钱。
江宇想了半天，把这款车的出厂价定在两千五百五十。
不能说他心黑，他是办企业的也是要赚钱的。
不赚钱，企业里这么多人怎么养活？
其实，江宇觉得自己很良心了，电动车他完全还可以定的再贵一些。