“你自己安装到车上出厂不合法规，但是别人买去安装上不就和你们无关了。”
“好像也对！”
“不过有一种排量国家应该允许生产。”
“噢！什么排量？”
“3排量的。”
“这个为什么会允许生产？”
“这个排量下的车应该算是助力车，什么也不需要，既不需要驾驶证也不需要上牌。这个排量到5之间的属于轻便摩托车，这个区间不需要上牌，但需要驾驶证。”
这个规定是2018出台的。
但是远在这之前就有这么个规矩，一零年前后，华国曾经诞生了大量的4摩托车。
江宇把这些规定提前二十年拿出来，应该能对付一气。
“那一套这设备能有多少利润？”
“多了不敢说，如果用二百五...二百六做出厂价的话，可以有一百二三十的利润。”
“好像也没多大意思。”
“没多大意思？华国现在自行车的保有量超过亿量，不说太多，哪怕有百分之一改装那就是百万辆，也就是百万套，利润也就是亿元，这个数字不就大了？”
若是亿元杨泽明还不当回事儿，那他就是欠削了。
果然，一听亿元，杨泽明认真了。
“小江！这玩意儿如果面世了，会不会对电动车造成影响？”
“你若说一点影响没有那是骗人的，不过随着时间的推移，这种影响会越来越小，因为燃油会不断的涨价。”
燃油的涨价从九七年开始就明显了，从一块多涨到两块多，然后就是一个劲儿的上涨。
“那咱们要做的话做多大排量的最好？”
“当然做3排量的，这样可以直接安装到自行车上出厂。”