前年，燕王秦日纲的马夫见到杨秀清的“同庚叔”不下跪行礼。杨秀清借机发动“牧马人事件”，打击异己，牵连甚广，秦日纲、陈承镕、黄玉昆一王二侯都被杖责。
眼前复兴会的大官们毫无架子，全部步行，既不坐轿，也不骑马，令南昌城的老百姓们又惊又奇。
因复兴会禁绝轿子，南昌城内的轿子店门可罗雀，纷纷倒闭。城内开始流行起骑马来，马匹价格一路上涨，骡子、驴子的价格也跟着涨了不少。
警察们来回巡逻，驱赶乞丐。随行的近卫团官兵们更是分外警觉，生怕出现什么意外。
意外还是发生了：一群衣衫还算完整的青壮年突然从巷子里冒了出来，跪在道路前面请愿。
邹世安十分不喜，却又不好当着老百姓的面驱散他们。吴捷也不知道他们几个意思，让他们起来说话。
这些人不敢起来，却鼓噪着说，他们都是官府里、富绅家抬轿的轿夫。因复兴会禁绝抬轿，这些人没了生计，衣食无着，恳请大人给个出路。
随行士绅有人辩解，说骤然废轿似有不妥。官绅固然不应再乘坐轿子，但城里还有大量的小脚妇女、老人、孩子。他们行走不便，似乎应该保留轿子供他们乘坐。
复兴会主张平等，轿子的存废早有定论。这些士绅参与迎接吴捷，多是江西咨议局里的议员。他们在废轿上有杂音，江西省复兴委员会主任邹世安难辞其咎。
吴捷看了眼邹世安。
邹世安顿觉脸上无光，说道：“轿夫没有生计，可以到码头上做搬运工，可以做铁路工人，不存在衣食无着的情况。废轿早有定论，毋庸再议。”
士绅们小声交头接耳起来。
吴捷有些不高兴，说道：“轿子是封建特权的象征，不能出现在复兴会的治下。邹主任说得很对，关于轿子存废，我们早有定论，不容更改。
“中兴公司已经成立了自行车制造厂，以后大家可以使用自行车出行。若擅自开放轿子，恐怕裹脚的陋习将永远都无法禁除。你们江西要加强宣传教育，首先呀，要统一好官绅思想。”
18世纪末，法国人便发明了自行车。1830年，法国政府甚至还为邮差配备了自行车作为交通工具。1869年，雷诺型自行车诞生，使用实心橡胶轮胎。
到1887年，链条、充气轮胎应用到自行车上，已与现代自行车并无二致，很快便风靡世界。同期的华夏，陆路交通出行仍以轿子、牛马等人力、畜力为主。
可以说，发达国家之所以发达，自两百年前便开始领先世界了。
中兴公司从国外引进了自行车生产线，准备生产带链条、实心橡胶、手刹的新型自行车，方便军民交通出行。
轿夫们不肯起身，警察不好驱散他们。一个随行的士绅大声喝道：“混账东西，还不赶紧让路！”
这一喝，竟比警察还好使，轿夫们乖乖起身离开。
吴捷看了他一眼，只见他面皮白净，气质华贵，冠服甚是考究。这人很眼熟，吴捷却想不起来。