第273章 大冶铁矿、铁路

作者:左茂行 加入书签推荐本书

如今,年轻的唐廷枢已被吴捷任命为姑塘造船厂的厂长。中兴公司提前经营大冶铁矿,在1855年6月开始在大冶兴建铁路。

战乱期间,最不缺的就是廉价劳动力。为了尽早投产,大冶铁矿日夜加班,组织劳动力平整道路,铺设轨道。

目前,大冶铁矿铁路建设进展顺利,路基已经全部平整完毕,铁轨也铺设了四分之三。据估计,到10月初,铁路就能建设完毕,可以投入运营。

吴捷问大冶铁矿负责人:“从米国进口的采矿设备调试好了吗?什么时候可以正式投产?年产量能达到多少?”

铁矿负责人名叫程逸峰,是步兵第四师师长程险峰的族弟。程险峰家族世代经营铜陵铜矿,因在南明时参与抗清,被薅夺了铜矿经营权。

程逸峰生员出身,于1854年初来九江投奔程险峰,在城门山铁矿做事,逐渐显露出经营矿山的才干。

1855年初,左七军重夺湖北兴国州。兴国州盛产锰铁矿,是制造枪管、炮管的优质原材料。程逸峰参与开发兴国州锰铁矿,表现很好,受到中兴公司实际掌门人容闳的注意。

这次,中兴公司开发大冶煤矿,派程逸峰担任大冶煤矿负责人。此人虽是华人,但思路开阔,精明强干,并不依靠裙带关系上位。

程险峰学习能力很强,在城门山铁矿时,能够迅速学会洋人管理矿山的本领;在九江实务学堂深造时,能够在短时间内超越其他早入学的同学。

对吴捷的提问,程逸峰对答如流:“第一期采矿设备已经调试完毕,开始了试生产。我们先开发铁山铺铁矿,这处铁矿为露天铁矿,易于开采,矿石品色也相当好。

“待下个月铁路开通后,以一期生产能力,每月可产铁矿石三百吨。明年初,预计二期扩产可以落地。到时候,铁矿产量将达到每月一千吨。”

吴捷对此很满意,现地查看了铁路建设情况。这段铁路仅有三十公里长,所有设备都进口自米国。为此,大冶铁矿引入了米国资本。

程逸峰对此表达了隐忧,认为不应该开放股份给外国人。

吴捷则认为,引入外国资本不仅不可避免,而且有助于引入科学管理制度、提高铁矿生产效率。根据中兴公司独特的股权架构,复兴会都能从根本上控制公司,无关资本、股份之多少。

历史上,华夏自十九世纪六十年代便开始以自强、求富为口号,大力开展洋务运动。洋务派花费重金,从国外引进了最先进的机器设备,效果却远不如同期日本明治维新。

华夏的洋务运动,所办企业多为官办或官督民办,管理混乱,人浮于事,浪费严重。淮系官员把持的江南制造局,所仿造的步枪成本远高于进口货,质量却远不如进口货。连淮军自己都拒绝采购江南制造局生产的枪炮。

日本开展明治维新时,起点是低于满清的。他们实行殖产兴业政策,创办近代企业,同样遇到了类似的问题。他们的对策是私有化,直接将国有大企业低价转让给财阀,最终后来居上。

中兴公司是复兴会的核心资产,也是吴捷问鼎天下的重要资本。他当然不可能将其交给私人打理,也不可能任由公司董事会决定大政方针。

但是,引入现代企业制度,譬如多元投资者、董事会、监事会,对于中兴公司的长远发展来说是非常有必要的。

左七军第二师一团团长王铮负责驻守大冶县。九江之战时,他率部在兴国州一带打游击,具备丰富的一线斗争经验。

湖北方面,太平军与清军打得很激烈。吴捷很关心湖北战局。王铮介绍说:

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