何况这些道路他规划用两到三年时间来完成，眼下完成的不过是连接内部几个相邻部落之间的道路，真正的交通并没有完全打通。
明年他还会调集两个联盟部落，采用服役的方式开展第二轮的主干道连通工程，一些偏远部落之间的道路也会慢慢展开，三年之后，他要所有部落之间都有道路连通，构成一张基本成型的交通网络。
当道路都打通之后，下一步就是借助在拱火族附近修建的交易小镇开始新建王城和神庙，组建朝廷职能部门和独立于各部落的王城军队，分拆大中型部落，利用道路节点培育新型乡村城镇，彻底摆脱眼下的族群规模和传承体系。
当然，一切想象都是美好的，但付诸实施并不容易。
就像修路一样，虽然说起来简单，但没有足够锋利实用的工具，困难太大。
另外就算修通了道路，若是没有马车，没有财富用于交易也是白搭，因此还要想办法不断增加各部落财富，让他们买得起马车，这样才能刺激货物流通和商业的发展。
全靠自己送不是长远之计。
巴族就算富有，长时间下去也会被掏空。
因此还必须学会敛财，而最大的敛财方法无异就是税收。
所以，建立朝廷治理各部落乡村城镇，然后名正言顺的开始收税，才是维护巴族统治和王国稳定的基石。
只是该想一个什么借口收税才是最大的问题。
毕竟强行索取肯定不行，原始人虽然都一副不怎么聪明的样子，但你抢他的东西他肯定不干。
每次想到这个问题，徐晨都觉得有些伤脑筋。
人类税收最早不知从什么时候开始，但最初肯定不是因为强迫。
或许……是来源于一种古老的进贡思想，普通族人将食物贡献给首领，被征服者将自己的财富贡献给征服者，当上贡成为了习惯，然后就变成了义务，再然后就变成了责任，最后变成了压迫和负担……
到了眼下，徐晨不得不面对未来长期发展的问题。