一时间sa用门庭若市形容毫不夸张。
“哈哈我也希望nasa会如此情绪化行事。
可惜他们不太可能会是因为我们的缘故。
或者说我们的月桂基地的成功启用，最多导致了华盛顿方面接连在年中另外又拨了款给nasa。
手握接近千亿米元的财大气粗，能够招更多的人来做这件事。
我猜测nasa应该是做好了充足准备和可行性验证工作。”
在sa内部，两位核心骨干在围绕nasa最新的新闻发布会进行探讨。
asa互相将对方看作是最大对手。
nasa会把sa的进度还有成绩拿出来激励下面的研究员们，sa同样会做类似的事情。
“登陆火星没有那么简单，不过按照时间上来说也差不多。
本来在nasa2020年公开的计划表，显示是要在2035年完成登陆火星。
现在提前到2027年的年中也属于情理之中。
如果错过明年的窗口期，那nasa又要等到大概两年以后了，也就是2029年。”
因为受限于航空燃料和航空发动机的动力，目前蓝星要想去火星，选择蓝星和火星距离最近的时候是最好的。
其他方式很难实现。
“就是不知道nasa是如何解决edl风险的。”
edl是ending的简称，被认为是人类登陆火星过程中最困难和最危险的阶段。
“估计还是弹射座椅、单独的降落伞和小型推进器。”
“问题在于火星登陆的精度，以我们对nasa之前公开过的技术推演来看，对方的光学导航和引导只能实现5-10公里的精度。
阿美利肯的航天员在登陆后，体力耗尽前找不到登陆舱就完蛋了。”
通过单独的弹射座椅和降落伞登陆，是最稳妥的办法。