好像在说：你怎么慢下来了，我还没满足呢！有本事继续呀！
妈了个鸡儿的！
林小易一脚来了个地板油，好像真以为我怕你似的。
这个傻叉富二代，老子今天就给你点教训。
与此同时，r8也“嗡鸣”一声，又飙了起来。
到了下一个弯道，林小易换了种漂移方式。
进弯前先减速拨片降档，进入弯道后大脚油门。
这台车是后驱，此时后轮会因瞬时马力加大而抓不住地面，让车尾甩出。
油门踩得越重，转向角度越大，可以用油门和方向盘一同调整车身。
车头对到出弯点后，再大脚油门出弯。
林小易之所以没用脚刹漂移，是因为脚刹刹得是四个轮子，而且前轮后轮的刹车力度不同。
如果想用脚刹，前后刹车比还需要调教，至少目前这台车的脚刹还不如手刹好飘。
当然，其实还是手动挡的车漂移最舒服直接。
很快，两车已经跑入了公路的后半段，弯道越来越多。
尤其是那五个连着的u形弯，看着都让人有点小慌。
这里应该是真正考验技术的地方了，不光要稳稳地过去，不能有失误，而且还要过得速度也要快。
不然车子稍微打个盹儿，哪怕只耽误一秒钟的时间，你也已经输了。
林小易心里清楚，这五个弯道是自己朝他的最后机会了。
如果过了这个五个弯还超不了，后面就真没机会了。
第一个弯道过后，两车的距离没太大变化。
第二个弯道后，两车的距离近了一些。