深入蛮地，这个知府可不好当。
“让码头小心一些，这些部件可不能弄坏，要不然从青岛再补运到吉林船厂，可非常麻烦，咱们可耽误不起。”
身为新船队主将的吕一成让他放心，他上岸后亲自找到码头的官员交涉，拿出了兵部的公文，让他们小心搬运这些货物。
看到兵部公文，码头官员立即上报到最高管事官员，那边也早得到通知，见公文赶紧去调已经待命的内河船队过来转运货物。
严树勋没空跟码头官员多客套，全程盯着这些货物。
等看着全部转运上船，且没有损坏，才松了口气。
“下官已经安排了接风宴席······”
“非是某推辞，实是差事要紧，片刻耽误不得，多谢一番心意了。”身为大学士之子的严树勋对这次外任很上心，虽然勋戚子弟，又在皇帝身边行走历练几年，但知道什么是重什么是轻。
当即与吕一成押着船队出发，沿辽河而上。
辽河航运挺顺畅，虽是逆水，可只要七八天就能抵达，日行百里。一路上，到处都是南下北上的帆船，这些船不算大，普遍是载一万斤到两万只的木船。
船上的船老大告诉严树勋，因为朝廷大力经营辽东，现在辽河就成了最重要的交通线，从营口到开原八百里水道上，往来有八千条船。
“太夸张了点吧，八千条？”
“差不多就这数，一点不夸张，现在这辽东每天多少移民过来，他们大多是从海上过来，在旅顺、营口和凌口几处登陆，往内陆去辽河是最便捷的，这运粮的运牲口运布的，运移民，运屯兵、驿兵，运驻军的，几十年也没这么热闹过啊。
你看看营口的热闹就知道了，那些高楼一样的大海船停了多少，过来运货的内河船又有多少，一片一片的，码头上多少扛活赚钱的，修了多少货栈客栈啊，不说别的，仅是那青楼都上百家啊。”
严树勋是浙西嘉兴人，江南富庶，运河、太湖、大海，对船也是极熟悉的，一条船能装多少他一眼能看的出来，虽然这些辽河上的船不大，但数量确实多。
当他们路过牛庄的时候，也进码头检查登记，报税交钱，顺便吃饭买菜补给，牛庄的船也是跟营口一样挤的满满当当的。
这里三河交岔，不过港口不深，所以大海船进不来，都在营口。严树勋估计这没一千条船，也得有几百条，不过码头管理的很整齐，进进出出有条不紊，甚至码头有专门的税警营、税务厅的官员们，倒也没乱收税。
在牛庄码头休整一番，便继续开船。
好在这趟顺风，船老大说要是不顺风，可能得跑上半个月，顺风七八天就行了。
八天后，他们跑完了八百里水路，抵达了开原的老米湾，这里曾是大明的辽海卫。
开原西面大小清河还设了广顺、镇北二关，老米湾在辽海卫西面，北面就是辽河上的新安关，这块明初的北面突出部，三面都是关墙。